車載系組み込みソフトウエア開発エンジニア 神奈川県横浜市
車載系組み込みソフトウエア開発 - 要件定義・設計・実装・評価・第三者評価/レビュー
職務内容 |
[仕事内容]
車載系組み込みソフトウエア開発 - 要件定義・設計・実装・評価・第三者評価/レビュー 組み込みソフトウエアの開発エンジニアとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発工程に携わっていただきます。 また、開発経験を生かして、他社で開発された車載系ソフトウエアの第三者評価やレビュー業務に携わっていただきます。 開発プロセス
開発言語
開発実績
開発実績のあるマイコン
強み・特徴高い技術力、品質技術力と品質の高さを評価いただき、長期にわたり継続して開発を依頼してくださるお客さまが数多くおります。当社では、車載向けソフトウエアに必要となる品質を達成すべく、あらゆる作業においても背景や根拠を追求し、無駄なく正確な対応を心掛けています。 顧客の要望に柔軟に対応開発中には仕様のすり合わせを顧客と綿密に行い、開発途中の仕様変更についても柔軟に対応することを心掛けています。長年の実績にて根差した車載向けプロセスによる開発今後も技術力、品質を落とすことなく開発サービスを提供するため、車載向けの開発プロセスを構築しています(Automotive SPICE レベル3相当)。教育、スキルアップに高い意識常に、より高い品質や技術力を要求される車載分野に追従するため、入社後も教育が不可欠だと考え、組織としてスキルアップを意識し取り組んでいます。経験豊富なメンバーによる手厚いサポートを受けられることも当社の特徴の一つです。独自カリキュラム:C言語、マイコン 外部セミナー :ISO26262、ISO21434 (タイトル取得)
[募集背景]
自動車の要求品質向上にともなうニーズ(ISO26262・ISO21434)への対応近年の自動車システムの大規模化に伴い、車載ソフトウエアの規模も増大し、どのように品質を確保するかが重要な課題となっています。また、自動車のサイバーセキュリティ対策が義務づけられたことにより、サイバーセキュリティを考慮した開発のニーズが高まっています。 今後も高まっていく要求品質に対応していくため、車載向けソフトウエア開発に従事していただける方を募集しています。 関東圏のお客さまに向けた、サービス提供体制の強化車載系ソフトウエア開発は、これまで東海圏での開発が主流でしたが、関東圏での開発ニーズも年々増加しています。 当社の車載系ソフトウエア開発では、2拠点(技術開発センター:浜松市と東京デザインセンター:横浜市)のメンバーがチームを組んで対応することがあり、拠点間の協力体制は整っています。当社東京デザインセンターでは、関東圏のお客さまに対して拠点単独での対応力を増強するため、開発体制の構築を進めています。 今回、当社東京デザインセンターでの開発体制強化を目的とした人員拡充となります。
[仕事のやりがい]
最先端のマイコン向けソフトウエア開発 マイコンの開発とオーバーラップする形でソフトウエアの開発もスタートしますので、まだ世の中に出回っていない最先端のマイコン向けに開発することができます。 開発途中のマイコンであるが故の難しさもあるので、その分開発が終わった時には大きな達成感も得られます。 実車両向けソフトウエア開発
国内大手メーカー向けECUに使用されるソフトウエア開発 これまで開発や第三者評価に携わってきたソフトウエアは、大手メーカーのECUで使用され、実車両にも搭載されています。 どの製品に組み込まれたか具体的に知ることはできないものの、「街中を走っているあの車に開発したソフトウエアが組み込まれているかもしれない」と思うといつもワクワク感を覚えます。また、自分の仕事が社会に貢献しているとも実感します。
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募集職種 | 【横浜市勤務】車載系組み込みソフトウエア開発エンジニア |
応募資格 | [必須条件] 車載向け開発プロセスにて車載をターゲットにした組み込みソフトウエア開発経験者(1年以上、言語:C) [歓迎条件] 機能安全対応の実務経験者 |
求める人物像 |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務地 | 神奈川県横浜市 |
勤務先住所 | 三栄ハイテックス株式会社 東京デザインセンター 神奈川県横浜市港北区新横浜3-17-6 イノテックビル3F |
通勤 |
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給与 | 年収:400万円~700万円 |
年収例 | モデル年収例 [ エンジニア ] 28歳 一般技術職 | 年収:500万円 30歳 リーダー | 年収:550万円~ 35歳 係長 | 年収:650万円~ [ マネージャー ] 40歳 課長 | 年収:800万円~ 45歳 部長 | 年収:950万円~ |